Nuevamente nuestro amigo y colega Hernán Pitocco nos sorprendió rompiendo los esquemas. Con su vela de ACRO de Sol  y un Top 80 de  P.AP. hizo un Infinit con paramotor,  siendo la primer persona en el ambiente en relizarlo. Acá los dejamos con unas palabras del realizador y unas cuantas imágenes del evento.

 

SKS News: Que maniobras ya tiras volando con paramotor. Y contanos un poco en especial que sentiste al hacer el Infinit con paramotor?

Hernan Pitocco: Lo que ya hacia en una época cuando volé un poco con motor fueron mas que nada maniobras dinámicas como wing obres ,  loopines y rasantes. Desde ya que la acrobacia con motor es siempre un poco mas complicada en cada una de las  maniobra, cualquier plegada, corbata,  twist o cosas de estilo que te pueden llegar a pasar haciendo acro normalmente y ponerte en una situación difícil de resolver, seria bastante mas complicado con 25kg  y una estructura bastante grande en la espalda. Antes de intentar la maniobra estaba un poco estresado y con algo de miedo, si bien había pensado mucho en los posibles problemas y suponía que todo iba a salir bien, tampoco tenia la seguridad y si algo iba mal podía ir muy mal...caerte entre las líneas de la vela o incluso en el parapente, es algo que no queres que pase...en fin, una vez que me vi dentro de la maniobra girando a mucha mas velocidad que lo normal, supongo que por el exceso de carga alar, solamente me sentí feliz y mas tranquilo...

 

 

SKS News: Hay algún registro de que lo halla hecho alguien antes?

 HP: No, nadie lo hizo antes…

 

SKS News: Como fue el proceso desde que se te ocurrió hacerlo hasta realizarlo finalmente?

 

HP: La idea ya me había pasado por la cabeza anteriormente, pero fue a mediados de enero de este año en Junín, cerca de la provincia de Buenos Aires, a donde asistí para un campeonato regional de Cross Country, en donde tuve la oportunidad de probar un buen paramotor, después de mucho tiempo de no volar uno.

Estuve haciendo lo que ya sabia y como cosa nueva intente helicópteros y mientras estaba en el aire pensé en el infinit pero como no tenia paracaídas no lo intente, después de eso estuve fuera del país unos meses y a mi vuelta decidí quedarme unos días mas en Buenos Aires para probar el motor de mi amigo Sebas Perea, un top 80 que me interesaba porque tiene embrague centrifugo, es relativamente liviano y el aro no es tan grande ( 1250)

Hable con Gabi Diamantini Y Pablo Farré Plá para que me ayudasen con los preparativos y con la documentación del intento de donde salieron buenas imágenes.

 SKS News: Cuanto peso esta soportando por un momento todo tu equipo y vos por supuesto, al hacer esta maniobra?

 

HP: La fuerza G que se siente es fuerte pero por un momento corto, cansa pero aguantas muchas vueltas, para mi lo que mas sufre es el equipo, la vela y en este caso los anclajes del paramotor que aguantaron bien...

si tenemos en cuanta que la G durante el infinit, en el momento de la abatida frontal carga 6 o 6,5 y lo multiplicamos por el peso del piloto + el del motor = 100kg nos da como 600kg lo cual es bastante...de todas maneras tenia hablado antes con Andre Rote para saber que es lo que el pensaba, que si la vela , los puntos de anclaje iban a aguantar ? y el me dijo que no podía romperse ....

 

SKS News: Usas la misma vela que para vuelo libre?

 

HP: Use la misma que uso para acro en montaña de 17,4 m2 pero ya me pedí una de 20 m2 con puntos de anclaje súper reforzados y líneas mas gruesas, como para estar mas tranquilo y tener mejor tasa de asenso....

 

SKS News: Te imaginas un circuito mundial de ACRO en paramotor, que nombre le pondrías?

 

HP: Me lo imagino pero es una locura .... se podría hacer en medio de una ciudad, en algún espacio abierto y dar a cada piloto 3 o 5 minutos para hacer sus mejores combinaciones siempre estando a una altura máxima de 300 o 40 mts sobre el suelo....X- Powergliding ...?

 

SKS News: Quien es tu ídolo y cantante latino favorito? Jejeje!!!!!!!!!!

HP: Pocho la Pantera.....! Un abrazo a todos! Y buenos Vuelos!